【三菱・デリカD５】スペック情報と乗り心地を紹介！

デリカD５のボディ・エンジン・タイヤなどスペックを紹介します。

クリーンディーゼルとガソリンの違いで加速性能が違うのか？
タイヤサイズや７人乗りと８人乗りのスペックでも乗り心地が変わるのか？

各スペックを数値で確認してみましょう。

【三菱・デリカD５】スペック

引用：http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

SUV+ミニバンのデリカD５ではクリーンディーゼル車とガソリン車があり、ガソリン車には４WDと２WDのタイプがあります。

多少の数値の違いがありました。

それでは、各型式のスペックを確認しましょう。

ボディスペック

デリカD５のボディはスペースギアよりも高い剛性と目標が挙げられていました。

リブボーンフレームの採用によって、ミニバンでありながらオフロードランを十分に楽しめるミニバンというポテンシャルを手に入れている！

LDA-CV1W

駆動方式：4WD クリーンディーゼル車
全長（mm）：4790
全幅（mm）：1795
全高（mm）：1870
ホイルベース（mm）：2850
トレッド 前後（mm）：1540
最低地上高（mm）：210
車両重量（mm）：1880〜1900

DBA-CV５W

駆動方式：4WD ガソリン車
全長（mm）：4790
全幅（mm）：1795
全高（mm）：1870
ホイルベース（mm）：2850
トレッド 前後（mm）：1540
最低地上高（mm）：210
車両重量（mm）：1770～1910

DBA-CV２W

駆動方式：２WD ガソリン車
全長（mm）：4790
全幅（mm）：1795
全高（mm）：1850
ホイルベース（mm）：2850
トレッド 前後（mm）：1545
最低地上高（mm）：190
車両重量（mm）：1680～1690

デリカD５のボディスペックで確認できたことは
４WDと２WD、７人乗りと８人乗りで重量の差がありました。

このボディサイズですと、トヨタ車のVOXYとアルファードの中間サイズ？といったところでしょう。

全幅も５ナンバーのサイズ感よりもワンランクUPした感じでしょう。

エンジンスペック

ミニバンだから大人数を乗せる前提で考慮したセッティング！

LDA-CV1W

型式：4N14型　2.2L ディーゼル
エンジン種類：DOHC 16バルブ 4気筒
（インタークーラーターボ）
総排気量（cc）：2,267
内径×行程（mm）：86.0×97.6
圧縮比：14.9
最高出力（PS/rpm）：148/3500
最大トルク（kgf・m/rpm）：36.7/1.500〜2.750
燃料供給装置：コモンレール式燃料噴射装置

DBA-CV５W

型式：4B12型　2.4L ガソリン
エンジン種類：DOHC 16バルブ 4気筒
総排気量（cc）：2,359
内径×行程（mm）：88.0×97.0
圧縮比：10.5
最高出力（PS/rpm）：170/6000
最大トルク（kgf・m/rpm）：23.0/4.100
燃料供給装置：ECI-MULTI
（電子制御燃料噴射装置）

DBA-CV２W

型式：4J11型　2.0L ガソリン
エンジン種類：DOHC 16バルブ 4気筒
総排気量（cc）：1,998
内径×行程（mm）：86.0×86.0
圧縮比：10.5
最高出力（PS/rpm）：150/6000
最大トルク（kgf・m/rpm）：19.4/4.200
燃料供給装置：ECI-MULTI
（電子制御燃料噴射装置）

デリカD５をあくまでも穏やかに走らせるために必要十分なセッティングになっています。

【三菱・デリカD５】乗り心地

引用：http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/styling/

三菱の4WD車はすごい。
　　悪路を走行させたら右に出るものはいない！

そのような言葉を耳にしたことがある！

さて、乗り心地に関しては口コミの情報をピックアップしてみました。

良い口コミ
• シート自体は豪華ではなく、カチッとした乗り味
• マルチリンクサスで、サスのストロークが良い
• ゆったりとした感覚で乗れる
• 3列目のシートもしっかりと作られている
• 車酔いしないところが気に入っている
• ディーゼル車のエンジン音はそこまで気にならない
• どっしりしていて突き上げ感も少ない
• サスがしっかりと衝撃を吸収してくれる
• どの列の席に座っても乗り心地は最高
• 硬すぎず柔らかすぎず、ちょうどよい
• シートの硬さは絶妙で乗り心地は良い

イマイチな口コミ
• 年配者には車高が高いので乗り降りが大変
• 山道になると車体自体が振られる
• エンジン音が気になる
• シートの質はいまいち
• 少し柔らかい感じがする

なるほど・・・
かなり満足してる口コミが目立ちました。
乗り心地は確かに私も妻も満足しています。

助手席に乗るといつの間にかzzzz…

乗り心地が悪いと感じられた点も探してみました！

・フラット使用時は乗り心地悪い！
・完全なフラットにはならない
・エンジン音が大きい
・車高が高い
・室内高が低い

メリットをデメリットとしている点が目立ちます。

上記の乗り心地に関してはある程度の改善は可能です。