【三菱・デリカD５】燃費と実燃費の差は？燃費向上する方法を紹介！

デリカD5はSUV+ミニバンと言うこともあり
最近は4WDを強く打ち出しています。

実際、カタログに記載されている燃費と
購入後の燃費とでは意外に違います。

そこで、デリカD5の燃費性能はどうなのか？
購入する際の目安になれば思います。

【三菱・デリカD５】カタログの燃費って？

引用：http://www.mitsubishi-motors.co.jp

三菱自動車から公式サイトで発表されているデリカD５のカタログ燃費はどうなっているのでしょうか？

カタログ燃費の数値は、ほとんどの方が購入する際の目安にしていると思います。

デリカD５はガソリン・ディーゼル・２WD・４WDの種類になります。

各タイプでそれぞれ詳しく調べてみましょう。

現在のデリカD５の特別仕様車はクリーンディーゼルがメインです。

まずはディーゼル車のカタログ燃費(JC08モード)から調べてみました。

クリーンディーゼル 4WD

燃料消費率(JC08モード)：13.0km/L

う〜ん・・・どうでしょうか？
一般的な他社の車と比べてしまうとあまり良く印象があります。

では、デリカD５のガソリン車はどうなのか？

ガソリン 4WD

燃料消費率(JC08モード)：10.6km/L

ガソリン 2WD

燃料消費率(JC08モード)：13.0km/L

デリカD５はSUV+ミニバンだからなのか？
やっぱり燃費は良いとは言えません。

ちなみに燃料消費率の計測で使用されている
JC08モードに関しても説明しておきます。

JC08モード（ジェイシー ゼロハチモード）とは、1リットルの燃料で何キロメートル走行できるかを、いくつかの自動車の走行パターンから測定する燃費測定方法の一つである。2018年10月1日から、日本国内の排出ガス/燃費試験の基準は、国連が定めた国際基準であるWLTPに全面移行される。

なに？WLTPに全面移行される？

今後の参考までに

「WLTC」と「JC08」の違いとは

WLTCは燃費・排出ガス測定法の世界共通化を目指して策定された「WLTP」のテストサイクルである。JC08モードは市街地から高速までを1サイクルとしていたため、出てくる燃費値はひとつだった。それに対してWLTCは市街地走行を模した「Low」、郊外路に相当する「Medium」、制限速度の低い高速道路に相当する「High」、世界の一般的な高速道路相当の「Extra High」の4種類のサイクルがある。欧州では4モードすべてを計測するが、日本では最高速度131.3km/hのExtra Highを除く3モードだ。

3モードではあるが、走行パターンはJC08と異なる。最高速度はJC08の81.6km/hから97.4km/hへと引き上げ。停車時間がほぼ半減することとあいまって、モード通算の平均車速は24.4km/hから36.57km/hへと、ほぼ50％高速化される。また、JC08は暖機されていないコールドスタート1回、暖機済みのホットスタート3回の計4サイクルで計測するが、WLTCは100％、コールドスタートだ。

JC08からWLTCへの切り替えにより、公称燃費がより実走行に近づくという解説も散見されるが、実際には審査値はJC08と大きくは変わらない見込みだ。

カタログ燃費は、あてにならないのか？

そんな声も聞こえそうなので、
実際の燃費はどうなのか？

実燃費の口コミを見てみましょう。

【三菱・デリカD５】実燃費の口コミと燃費の確認方法

引用：http://www.mitsubishi-motors.co.jp

デリカD５のカタログ燃費は平均的な数値データです。

実際デリカD５に乗っている方たちの口コミで実燃費を見てみましょう。

多くの口コミを調べてみた中で、
市街地・郊外地・高速道路で燃費って違いますよね！

そこで、私も実走してみましたので参考に！

デリカD５ クリーンディーゼル

市街地：8.3km/L
一般道を平均速度が約３０km/h弱で約５０kmほど走行した数値
エアコンをつけた状態だともっと下がります。

郊外地：7.6km/L
市街地に比べて信号は少なくスムーズに走行した数値
約３０km走行しましたが、エアコンをつけていました。

高速道路：10.5km/L
平坦でスムーズな流れの中で約80km/h前後のスピードで
巡行運転を70kmほど走行した数値

デリカD５ クリーンディーゼルの実燃費の平均は約8.8km/L
口コミの情報では平均は約10.3km/Lという数値になりました。

運転の仕方でも多少の誤差はあると思いますが・・・
あまり良いとは言えませんね。

経由だから・・・と、自分に言い聞かせます。

ちなみにガソリン車の口コミ平均ですが

デリカD５ ガソリン

ガソリン 4WD：7.6km/L
ガソリン 2WD：9.9km/L

という数値になりました！
ガソリン車はカタログ燃費と比べても約７０％の誤差なので
実燃費に大きな差はないです。

平均的な数値なので参考にしてください。

【三菱・デリカD５】燃費向上させる方法は？

引用：http://www.mitsubishi-motors.co.jp

デリカD５の燃費は正直、
一般車よりも良くありませんでした。

燃費を向上させる良い方法はないのか？
オーナーさんの口コミをメインに調べてみました。

まず、多くみられた内容ですが
クリーンディーゼル車のオーナーで
ドライブモードを４WDから２WDへ切り替える！
ということです。

４WDにしたまま市街地や高速道を走行するには
やはり燃費が悪すぎる！

そのため、
雪道や悪路以外は２WDへ切り替えて乗る！
ということです。

ではどのくらいの変化があるのか？

・街中でも11㎞は走ります。この間600キロを高速100キロ巡航長距離ドライブで14.7キロ／リッター行きました。
・燃費は完全コールドから短い試乗コースで１０.１km/L表示。長距離なら１２km以上は出るでしょう
・街乗り9～11km/l　高速道12～14km/lといったところでしょうか。
・燃費を良くするように意識して走ると13km/Lくらいになります。
・今のところ、一般11ぐらい。高速13ぐらい。

そんな口コミがありました。

実際、私も普段街中で走行する際
ドライブモードは２WDにしています。

２WDで走行していると
市街地でもスムーズな走行ができれば
余裕で１０〜１１km/Lは走ります。

また、高層道路ではクルーズコントロールで
約80km/h前後のスピードで巡行運転した場合

１３～１５km/Lは走りました。

もちろんの話ですが、各オーバーの運転の仕方でも
大きく変わりますし乗車人数、積載量でも変わるので
参考程度にしてください。

ただし、２WDに切り替えて走行することで
間違えなく燃費の向上はします。

他の口コミでは
アーシングやアルミテープチューン
サブコンをつけたり工夫はされています。

ドライブモードの切り替えだけでも
燃費が向上しますので、ぜひ実践してください。